નવા ઉર્જા વાહનો માટે એલ્યુમિનિયમ બોટમ સપોર્ટ! એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રોસેસિંગ મટિરિયલ્સ સામૂહિક રીતે વધે છે

નવા ઉર્જા વાહનો અને ફોટોવોલ્ટેઇક્સ એલ્યુમિનિયમને નવી ઊંચાઈએ લઈ જઈ રહ્યા છે. 30 જુલાઈના રોજ, ચાંગજિયાંગ કોમ્પ્રીહેન્સિવ કાસ્ટિંગ દ્વારા ઉત્પાદિત A356.2 એલ્યુમિનિયમ એલોયની સરેરાશ કિંમત 23950 યુઆન/ટન નોંધાઈ હતી, જેમાં દૈનિક 200 યુઆનનો વધારો થયો હતો. ઇલેક્ટ્રિશિયન માટે 9.5mm રાઉન્ડ એલ્યુમિનિયમ પોલની સરેરાશ કિંમત 24600 યુઆન/ટન છે, જે 250 યુઆનનો વધારો છે. લાઇટવેઇટિંગની લહેર સ્લોગનથી ટન સ્તરના ઓર્ડર તરફ બદલાઈ ગઈ છે, અને એલ્યુમિનિયમની માંગ માળખું શાંતિથી ફરીથી લખવામાં આવી રહ્યું છે. પ્રોસેસિંગ એન્ડ પર ભાવ સંકેત મૂળ એલ્યુમિનિયમ કરતાં વધુ અસ્થિર છે. જ્યારે વાહનો અને ઘટકોની કિંમત માટે વજન ઘટાડવું આવશ્યક બની જાય છે, ત્યારે એલ્યુમિનિયમની ભૂમિકા અવેજી બનવાથી મુખ્ય આધાર બની ગઈ છે.

CCMN પ્લેટફોર્મના 30 જુલાઈના અહેવાલ મુજબ, એલ્યુમિનિયમ પ્રોસેસ્ડ ઉત્પાદનોના ભાવમાં સામૂહિક વધારો થયો છે. પૂર્વ ચીનમાં A356.2 એલ્યુમિનિયમ એલોય ઇંગોટ્સની સરેરાશ કિંમત 23950 યુઆન/ટન છે, જે 200 યુઆનનો વધારો દર્શાવે છે.

પૂર્વ ચીનમાં ADC12 એલ્યુમિનિયમ એલોય ઇંગોટ્સનો સરેરાશ ભાવ 23675 યુઆન/ટન છે, જે 70 યુઆન વધારે છે, જ્યારે દક્ષિણ ચીનમાં ADC12 23990 યુઆન/ટન છે, જે 120 યુઆન વધારે છે.એલ્યુમિનિયમ એલોયA356.2 એ ઓટોમોટિવ વ્હીલ્સ માટે મુખ્ય પ્રવાહની સામગ્રી છે, અને તેનું 23950 યુઆન ક્વોટેશન સમગ્ર વાહન ફેક્ટરીના ઉત્પાદન સમયપત્રકમાં વધારાને કારણે છે.

ફોટોવોલ્ટેઇક અને બેટરી બાજુએ, 9um કોમ્યુનિકેશન એલ્યુમિનિયમ ફોઇલની કિંમત 40630 યુઆન, 12um લિથિયમ એલ્યુમિનિયમ ફોઇલની કિંમત 39380 યુઆન અને 13um લિથિયમ એલ્યુમિનિયમ ફોઇલની કિંમત 37880 યુઆન છે, જેમાં સરેરાશ દૈનિક 230 યુઆનનો વધારો થાય છે. બેટરી લાઇફમાં સુધારા સાથે સોફ્ટ પેક બેટરીમાં એલ્યુમિનિયમ ફોઇલનો ઉપયોગ વધે છે. અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ અને ફોટોવોલ્ટેઇક કેબલ માટે ઇલેક્ટ્રિશિયન રાઉન્ડ એલ્યુમિનિયમ પોલનો ઉપયોગ થાય છે. 9.5mm સ્પષ્ટીકરણ માટે 24600 યુઆનની ક્વોટ કરેલી કિંમત પાવર ગ્રીડના રોકાણ લયને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

દક્ષિણ ચીનમાં 6063 એલ્યુમિનિયમ બારની સરેરાશ કિંમત 22400 યુઆન/ટન છે, જે 200 યુઆનનો વધારો દર્શાવે છે; 3003 એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ પૂર્વ ચીન 26170 યુઆન/ટન, 230 યુઆનનો વધારો દર્શાવે છે; 5052 એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ પૂર્વ ચીન 28290 યુઆન/ટન, 230 યુઆનનો વધારો દર્શાવે છે. તેને વિગતવાર જોઈએ તો, ઉત્તર ચીનમાં 6201 ઇલેક્ટ્રિકલ રાઉન્ડ એલ્યુમિનિયમ સળિયાની સરેરાશ કિંમત 24265 યુઆનથી 150 યુઆન વધી છે, અને ઉત્તર ચીનમાં 99.7% ડિઓક્સિડાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ સળિયાની કિંમત 23930 યુઆનથી 150 યુઆન વધી છે.

પૂર્વ ચીનમાં A380 એલ્યુમિનિયમ એલોય ઇનગોટ 25625 યુઆનથી 100 યુઆન વધ્યો, ZLD102 એલ્યુમિનિયમ એલોય 23825 યુઆનથી 250 યુઆન વધ્યો, અને એલોય મેટ્રિક્સ સંપૂર્ણપણે ગરમ થઈ ગયો. ફોટોવોલ્ટેઇક્સનું અપસ્ટ્રીમ સિંક્રનાઇઝેશન પ્રમાણમાં મજબૂત છે, પોલીક્રિસ્ટલાઇન સિલિકોન માટે સરેરાશ કિંમત 31250 યુઆન/ટન અને ગાઢ સામગ્રી માટે 30750 યુઆન/ટન છે. ફ્રેમ અને કૌંસ માટે એલ્યુમિનિયમની માંગ સ્થિર છે.

સમગ્ર વાહનનું હલકુંપણું અને ઊર્જા સંગ્રહ કેબિનેટ માટે એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ એકસાથે વધે છે, જ્યારે પ્રક્રિયા ખર્ચ પ્રમાણમાં મજબૂત રહે છે. નવા ઊર્જા વાહનોમાં એલ્યુમિનિયમનો પ્રવેશ દર વધ્યો છે, જેના પરિણામે બળતણ વાહનોની તુલનામાં પ્રતિ વાહન દસ કિલોગ્રામ એલ્યુમિનિયમનો વધારો થયો છે, અને પ્રાથમિક એલ્યુમિનિયમમાં સંચિત વધારો નોંધપાત્ર છે.

ઊર્જા સંગ્રહ પાવર પ્લાન્ટના કન્ટેનર શેલ મોટાભાગે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલથી બનેલા હોય છે, જે ઓટોમોબાઇલ પછી બીજો વૃદ્ધિ વળાંક બની જાય છે. ટર્મિનલ દ્રષ્ટિકોણથી, સાયકલ દીઠ એલ્યુમિનિયમ વપરાશમાં વધારો અને ફોટોવોલ્ટેઇક સ્થાપિત ક્ષમતામાં વધારો પ્રાથમિક એલ્યુમિનિયમ વપરાશને મકાન સામગ્રીમાંથી ઉચ્ચ સ્તરના ઉત્પાદન તરફ ખસેડી રહ્યો છે.

પરંપરાગત બિલ્ડિંગ પ્રોફાઇલ્સમાં એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ હજુ પણ પ્રમાણમાં સરળ છે, અને જૂના અને નવા માંગ માળખા વચ્ચેનો તફાવત વધુને વધુ સ્પષ્ટ થઈ રહ્યો છે. એલ્યુમિનિયમના ભાવ માટે માંગનો આધાર શાંતિથી નવી ઉર્જા દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યો છે.

નવી ઉર્જા માટે એલ્યુમિનિયમ કન્સેપ્ટથી ટન લેવલના ઓર્ડર તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. વૈશ્વિક ઇન્સ્ટોલેશન ગતિ સાથે કમ્પોનન્ટ ફ્રેમ્સ અને ઇન્વર્ટર હાઉસિંગ માટે એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ ઝડપી બની રહ્યો છે, અને સફેદ અને બેટરી ટ્રેમાં કાર બોડી માટે વપરાતા એલ્યુમિનિયમનું પ્રમાણ વર્ષ-દર-વર્ષે વધી રહ્યું છે. જ્યારે કાર કંપનીઓ વજન ઘટાડવાના લક્ષ્યને સિંગલ ડિજિટમાં ધકેલે છે, ત્યારે એલ્યુમિનિયમ રિપ્લેસમેન્ટ માટે કેટલી જગ્યા છે?

આગામી માંગનો ડાર્ક હોર્સ ઊર્જા સંગ્રહ કન્ટેનરના કેબિનેટમાં છુપાયેલો હોઈ શકે છે. અને એકવાર નવી ઊર્જાનો વિકાસ દર બદલાઈ જાય, તો શું માંગ બાજુ પર કિંમત નિર્ધારણ શક્તિ પરંપરાગત ક્ષેત્રોમાં પાછી આવશે? એલ્યુમિનિયમનો વપરાશ નકશો આગામી પુનઃનિર્માણની રાહ જોઈ રહ્યો છે. જ્યારે લાઇટવેઇટિંગ નીતિ આધારિતથી ખર્ચ આધારિત તરફ બદલાય છે, ત્યારે સ્ટીલ માટે એલ્યુમિનિયમનો વિકલ્પ હવે સબસિડી પર આધારિત નથી, પરંતુ વ્યક્તિગત વાહનોના સમગ્ર જીવનચક્ર પર એક મુશ્કેલ અવરોધ બની જાય છે.

વિદેશી કાર કંપનીઓના વિદ્યુતીકરણ રોડમેપમાં સફેદ શરીર માટે એલ્યુમિનિયમને પસંદગીની ધાતુ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે, જે ચક્ર દરમ્યાન એલ્યુમિનિયમ સ્થિતિસ્થાપકતાની વૈશ્વિક માંગ આપે છે. બાંધકામથી પરિવહન તરફ એલ્યુમિનિયમનું સ્થળાંતર ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એલ્યુમિનિયમની માંગ વળાંકને ફરીથી આકાર આપી રહ્યું છે.