એપ્રિલમાં, નવી ઉર્જા વાહનોનો પ્રવેશ દર પહેલીવાર 60% થી વધી ગયો, અને વાહન દીઠ એલ્યુમિનિયમનો વપરાશ બમણો થવાથી ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એલ્યુમિનિયમની માંગમાં વધારો થયો.

એપ્રિલ 2026 માં, ચીનના નવા ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગે એક સીમાચિહ્નરૂપ ક્ષણ પર પહોંચ્યું, જેમાં પ્રવેશ દર પ્રથમ વખત 60% ના આંકને પાર કરીને એક નવી ઐતિહાસિક ઊંચાઈ સ્થાપિત કરી; વીજળીકરણ અને હળવા વજનના વલણ સાથે, નવા ઉર્જા વાહનો માટે પ્રતિ વાહન સરેરાશ એલ્યુમિનિયમ વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, જે ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એલ્યુમિનિયમ માંગના વિકાસ માટે સૌથી ચોક્કસ મુખ્ય રેખા બની ગયો છે. નિકાસના વિસ્ફોટક વિકાસ સાથે, એલ્યુમિનિયમ બજારમાં માંગ વૃદ્ધિની જગ્યા વધુ ખુલ્લી થઈ છે.

ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના ડેટા અનુસાર, એપ્રિલમાં ચીનમાં નવી ઉર્જા પેસેન્જર વાહનોનો છૂટક પ્રવેશ દર 61.4% પર પહોંચ્યો, જે પ્રથમ વખત 60% ને પાર કરી ગયો. આનો અર્થ એ થયો કે વેચાતા દરેક 10 પેસેન્જર વાહનો માટે, 6 નવા ઉર્જા મોડેલ છે, જે નવી ઉર્જાના પ્રભાવશાળી તબક્કામાં ચીની કાર બજારના સત્તાવાર પ્રવેશને ચિહ્નિત કરે છે. ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ, એપ્રિલમાં નવી ઉર્જા વાહનોનું ઉત્પાદન 1.296 મિલિયન યુનિટ પર પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે સ્થિર વૃદ્ધિ જાળવી રાખે છે; નિકાસ કામગીરી વધુ પ્રભાવશાળી હતી, મહિનામાં 430,000 નવા ઉર્જા વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવી, જે વાર્ષિક ધોરણે 1.1 ગણો નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે. પ્રથમ ચાર મહિનામાં, કુલ 1.384 મિલિયન વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવી, જે વાર્ષિક ધોરણે 1.2 ગણો વધારો છે. વિદેશી બજારો સ્થાનિક નવી ઉર્જા વાહનોના વેચાણ માટે એક મહત્વપૂર્ણ વૃદ્ધિ ધ્રુવ બની ગયા છે.

વીજળીકરણ પરિવર્તનના પ્રવેગની સાથે સાથે, માંગએલ્યુમિનિયમ સામગ્રીઓટોમોબાઈલના હળવા વજનને કારણે સતત વધારો થઈ રહ્યો છે. ડેટા દર્શાવે છે કે નવી ઉર્જા વાહનો માટે પ્રતિ વાહન સરેરાશ એલ્યુમિનિયમ વપરાશ લગભગ 280 કિલોગ્રામ સુધી વધી ગયો છે, જ્યારે પરંપરાગત બળતણ વાહનો માટે પ્રતિ વાહન એલ્યુમિનિયમ વપરાશ ફક્ત 120~150 કિલોગ્રામ છે. નવી ઉર્જા વાહનોનો એલ્યુમિનિયમ વપરાશ બળતણ વાહનો કરતા લગભગ બમણો છે. એલ્યુમિનિયમ, હળવા વજન અને ઉચ્ચ શક્તિના ફાયદાઓ સાથે, બેટરી પેક શેલ્સ, બોડી સ્ટ્રક્ચરલ ઘટકો, વ્હીલ હબ અને નવા ઉર્જા વાહનોના થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ જેવા મુખ્ય ઘટકોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તે વાહન શ્રેણી સુધારવા અને ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવા માટે એક મુખ્ય સામગ્રી છે.

માંગમાં વધારાની દ્રષ્ટિએ, નવા ઉર્જા વાહનો માટે એલ્યુમિનિયમ ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એલ્યુમિનિયમ માંગમાં વૃદ્ધિ માટે સૌથી ચોક્કસ મુખ્ય રેખા બની ગયું છે. ઉદ્યોગ ગણતરીઓ દર્શાવે છે કે નવા ઉર્જા વાહનોના પ્રવેશ દરમાં દર 1 ટકાના વધારા સાથે, એલ્યુમિનિયમ વપરાશમાં અનુરૂપ વાર્ષિક વધારો લગભગ 80000 થી 100,000 ટન છે. વર્તમાન પ્રવેશ દર 60% થી વધુ થઈ ગયો છે, જે વાહન દીઠ એલ્યુમિનિયમ વપરાશમાં વધારો અને ઉચ્ચ નિકાસ વૃદ્ધિ સાથે જોડાયેલો છે, જે ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એલ્યુમિનિયમની માંગને મજબૂત ટેકો પૂરો પાડતો રહેશે. મધ્યમથી ઉચ્ચ સ્તરના નવા ઉર્જા વાહન મોડેલોના પ્રમાણમાં સતત વધારા સાથે, સાયકલમાં વપરાતા એલ્યુમિનિયમની મજબૂતાઈમાં વધુ વધારો થવાની ધારણા છે, અને ભવિષ્યમાં એલ્યુમિનિયમ વધારા માટે જગ્યા વિસ્તરતી રહેશે.

ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોનું વિશ્લેષણ છે કે સ્થાનિક નવી ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગની ઉચ્ચ સમૃદ્ધિ ચાલુ છે, પ્રવેશ દરમાં સતત વધારો અને સતત નિકાસ વોલ્યુમનો સ્પષ્ટ વલણ છે, જે ઓટોમોબાઈલ માટે એલ્યુમિનિયમ માંગમાં વૃદ્ધિને આગળ ધપાવશે. ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક એલ્યુમિનિયમ માટે ચુસ્ત વૈશ્વિક પુરવઠા અને માંગ પેટર્નની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, નવી ઉર્જા વાહનો માટે એલ્યુમિનિયમની માંગમાં નિર્ણાયક વૃદ્ધિ એલ્યુમિનિયમના ભાવ માટે મજબૂત ટેકો પૂરો પાડશે અને એલ્યુમિનિયમ બજારના લાંબા ગાળાના સુધારા માટે મુખ્ય પ્રેરક બળ બનશે. આપણે નવા ઉર્જા વાહનોના ઉત્પાદન, વેચાણ અને નિકાસ ડેટા તેમજ ઓટોમોટિવ લાઇટવેઇટ ટેકનોલોજીના વિકાસ દ્વારા સંચાલિત એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીની સતત માંગ પર ધ્યાન આપવાનું ચાલુ રાખવાની જરૂર છે.